Hmm, dit is eigenlijk een verhaal in 3 delen:
Deel 1: de offic. regels
Deel 2: de praktische aanpak van de douane 2008-2011
Deel 3: de praktische aanpaak van de douane momtl
Deel 1: de offic. regels.
Deze zijn o.m. terug te vinden op het witte papier dat onder een plastiek w opgekleefd bij internationale pakjes waar een douane toeslag moet op betaald worden. Ik heb de achterkant van dit borderel ingescand (zie hierboven).
Dit correspondeert grotendeels met wat supergiftman eerder al uittypte.
Deel 2: de praktische aanpak van de douane 2008-2011
Let op dat in het borderel hierboven niet duidelijk gecommuniceerd w wat "globale waarde" dan wel mag inhouden (item kost vs item + verzendkost). Er w enkel naar andere documenten verwezen, maar de definite zit er niet rechtstreeks in.
Dit is niet enkel onduidelijk voor de klanten, maar ook voor de douane ambtenaren. Tot voor kort was hun praktische werkwijze: als het pakje ("commercial goods" => altijd als je iets koopt op Ebay) 22 euro of minder waard was als item waarde - gedeclareerd op de green form-, kreeg je het zo, zonder extra kosten.
Deze werkwijze was ook als dusdanig gekend bij alle gerelateerde verzenddiensten (bpost hoofdkantoor & FedEx). Ik heb naar beide service providers gebeld, en telkens hetzelfde antwoord gekregen.
Ik heb in die jaren vele items buiten de EU gekocht (niet enkel op Ebay), en die werkwijze klopte keer op keer.
Maar ! Vreemd genoeg heeft Supergiftman eigenlijk gelijk: zijn theoretische uitleg is voor zover ik het me juist herinner de correcte, maar het is niet de praktische werkwijze die werd gevolgd door de ambtenaren.
Deel 3: de praktische aanpaak van de douane momtl
Tja, ongeveer rond de periode van de vragensteller is de aanpak gewijzigd. Zover ik weet niet de theoretische wetgeving, maar wel de praktische aanpak van de douane. Het lijkt alsof ze voor pakjes nu wél de item waarde + verzendwaarde optellen om de totale waarde te bepalen.
Dit is hoogst verwarrend, want pakjes die vroeger zonder 10 euro toekwamen, hebben nu plots wel een toeslag.
Helaas communiceert de douane zijn gewijzigde standpunt niet duidelijk naar de inwoners. Het resultaat is dat ik er een aantal keren een onprettige verrassing aan over gehouden heb.
Als gevolg heb ik dan maar zelf voor info naar de douane gebeld, met nogal beperkt succes: er neemt niet altijd iemand op en de info is ook niet exact duidelijk. Ik heb ook iemand aan de lijn gehad die blijkbaar niet op de hoogte was van wat op de witte borderel stond - nochthans een officiele communicatie naar de burger toe. (Komt toch een beetje raar over, aangezien het voor veel "klanten" de énige bron van informatie is.) Bovendien zijn ze ook niet exact vriendelijk.
Als neveneffect: Brievenpost daarentegen, w nu minder streng gecontroleerd dan vroeger - zoals Super ook al aangaf. Pakjes zelf w strenger gecheked.
Maw, momenteel, in afwezigheid van éénduidige werkwijze van de douane : gokwerk om internationale pakjes te bestellen.
Ik heb eigenlijk altijd gehoopt dat de douane eens een overzichtelijke, makkelijk te consulteren webpage zou aanmaken met een calculator: zodat iedereen die iets wenste te bestellen in het buitenland onmidd zelf kon uitrekenen hoeveel extra aan toeslagen dit hem/ haar zou kosten.
..... er moet toch iemand zijn bij de douane die de invoerregeltjes kent & die een webpage wil programmeren ? Desnoods kunnen ze deze opdracht toch uitbesteden ?
Ik begrijp echt niet waarom deze info zo moeilijk te achterhalen is voor de doorsnee inwoner - die zich nochtans wel aan deze regels dient te houden. Bon, ik ga ophouden met deze lange post.
Oh, nog één ding: Mijn eerste antwoord was correct: het was de praktische werkwijze op het moment dat de koper het vroeg. Altijd opletten met antwoorden in fora die gedateerd (niet recent) zijn: douane invoerregels, Ebay regels, PayPal regels: ze durven wel eens te veranderen.
